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    第二天一早，包起帆就来找曾毅，兴致勃勃地道：“曾县长，省里要修建铁路新干线的事情，您听说了吗？”

    曾毅正在吃早饭，并没有停下手上的动作，只是道：“你都听说了些什么？”.

    包起帆往曾毅旁边的椅子一坐，道：“我刚刚得到的消息，昨天省里召集好几位市长开会，部署了关于铁路新干线建设的相关事宜。听说这次要修建的铁路新干线，可以大大提高铁路运输的速度，而且新线路会逐渐取代上一代的旧铁路，形成新的铁路运输网，各地都在积极争取。”

    曾毅微微颔首，这个事情并不新鲜，轨道部都运作了好几年，时不时就有消息传出来，曾毅也听说过一些，于是问道：“有没有明确的开工日期，我们东江省届时能建几个站？”

    包起帆就道：“具体的日期我没有打听到，但已经确定下来了。听说我们东江省能建三个站，云海肯定会占一个，云海的北面南面应该各能分一个。”

    曾毅就知道昨天何思贤请张卫正吃饭的用意了，如果这条铁路真的开建，从地域上看，肯定会从佳通市和中化市穿过，作为东江省南部的两个经济大市，必然都会争取把这个站建在自己的地盘上。

    一座铁路站能对一个地方能带来多大的益处，简直是无法估量的，拉动经济仅仅是其中的一个原因。

    当年龙山市在争取机场的时候，曾毅和晏治道有过一番深谈。至今受益颇多。现在要修建的新铁路干线，目的是提速，并且取代以前的铁路网络，谁能争取在自己地盘上建一座站台，那么将来就会在新的铁路交通网络中占据了一个位置，凭借这个位置，这座城市就不会被边缘化。

    换言之。有了这个站，这座城市就可以赢得未来。

    而且还有一个重要的原因，就是新铁路干线建成之后。铁路运输的速度会大大提高，曾毅从报纸上看到过相关的报道，说是新铁路运输速度能够达到300公里左右。这个数字实在是太可怕了。它意味着借助这条铁路，人可以很大程度上克服地理范围上的限制，大大扩展自己的一日活动范围，要知道经济就是伴随着流动而产生的，随着人和物品流动范围的增大，流动速度的加快，经济的辐射范围也就随之扩大了。

    这一点，对于东江的意义尤为明显，因为东江省正好位于祖国南北的中段，如果按照这个300公里的时速来计算。届时这条铁路一旦修通，不管是北上京城，还是南下港岛，或者沿江西上，国内四分之三的版图、以及九成以上的大都市。都会纳入东江的4小时交通范围之内。

    仅仅只有四个小时，想想都知道这里面的潜在能量有多么惊人了！

    换言之，如果曾毅是佳通市的市长，他肯定会毫不犹豫，全力争取在佳通市设站，哪怕是砸锅卖铁。哪怕是大力举债，也必须让这个站留在佳通市之内，这一点绝对不容动摇，因为短暂的付出，会带给佳通市一个长久的未来。

    从这件事上讲，曾毅是支持何思贤的，他这个市长还是很尽职尽责的。

    可惜曾毅现在只是丰庆县的小小县长，设站这种市与市之间的竞争，他还插不上话，曾毅就问道：“包主任，你说说看，这条铁路有没有可能走我们丰庆县？”
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