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    这一列装甲列车，是专门为迎接仁宗而设置的，普通的装甲列车一般在8节以下，有些甚至只有4节，除了一节火车头之外，剩下的三节，都是列车。

    这一次的，一共有21节，是一个完整的列车的状态的，其中，装甲只是8节，分别是位于头尾和中间的位置，他们的火力足以笼罩周围。

    12节的车厢，足以把仁宗，还有一些随行人员给容纳下来，因为是装甲的缘故，每一节可以容纳的大大降低，大概每节60人左右，一共可以容纳720人。

    仁宗既然选择前往定海军，就不会大张旗鼓，本身，定海军是准备3列这样的列车的，可是考虑再三之后的，还是只要求了一个。

    仁宗是带着贵妃一起出行的，在所有嫔妃之中，他只是携带了贵妃一人。

    不是说，仁宗不想携带更多的嫔妃，这是前往定海军，是唯一的儿子的地盘，赵信对于贵妃的孝顺，就连仁宗都有些的吃味，对于仁宗，对于福康公主，那都是爱屋及乌的。

    连为了福康，都敢于跟仁宗对抗，更别说对于贵妃了，在北宋皇宫，赵信管不到，可是放在的定海军，属于赵信的地盘之中，赵信还有什么做不出来了的。

    与其到时候左右为难，还不如就这样的不带。

    仁宗的这些后妃们，稍稍聪明一点的，都不会追着前去，那些蠢笨的，大部分，都是地位非常低，那些人，也没有资格被仁宗带着去的。

    仁宗只是携带了30多个内待，还有贵妃身边四五十人，加在一起，不过是百人，之后，就是一些侍卫，负责保护他们的安全，就算是加上一些宗室，还有大臣之类的，总人数也不过是400人左右，远低于一列列车所能够装载。

    这倒是让定海军的松了一口气，因为一节列车，看起来能够容纳720人，可实际上，装甲列车上面，需要一个整体的防护，有时候，堡垒什么，大部分都是从内部攻破，为了避免的防护的问题的，所有的连接处还有关键的部位，都是需要的定海军负责安保，这样最少需要一两百人，才能够保证安全，北宋派出400多个，也算是合乎数据的。

    一列装甲列车，几乎周围，都是50毫米以上的均值钢板，这种特种钢板，并且经过了表面掺碳的处理，整体的防护比一般的钢板超过了3倍，几乎绝大部分的武器，除了定海军穿甲的武器，都可以无视。

    列车，当然不可能全部封闭，这样不适合，特别还是针对仁宗来说，可是定海军早已经在玻璃研究上面，继续的推陈出新，已经出现了防弹玻璃，这种或许对于炮弹，防护力度不强，可是流弹之类的，是没有办法对付它的。

    一旦遭遇了攻击，对方有重武器的前提下，还可以给窗户加上众多的钢铁护栏和外罩，以保证安全。

    底部也是厚厚的钢板，这也是减少了乘员数量的根本，它太重了，这样可以防护上面和下面的攻击，就算是地雷和炸药，也有一定的防护力度。

    为了保证安全，无论是定海军，还是北宋，都进行了一系列的安全布置，在位于北宋和定海军的这几千公里的铁路上面，派遣了最少20万的大军，几乎每公里就有几百人之多，这些人进行拉网式的警戒和搜索，最少说，在列车经过的时候，不会有人动手脚，也就保证了一定程度上面的安全。

    事无巨细，几乎是后世的安保强度，保证了仁宗的顺利出行，在三月的这一天，在经过了前期的准备之后的，车辆也经过了认真的养护，终于开始出行了。

    装甲列车，加入了许多的装甲，所以总重量比起普通的列车，要重40以上，再加上考虑到舒适度和安全，整个的速度会降低到80公里左右，这样的速度之下，一天下来，大概是1500公里左右，加上中间停下来的时间，算是一天一夜的时间。

    比起特快的速度，降低了三分之一以上，可是还是可以接受的，最少说，对于仁宗来说，是比较高，比较快。

    这不是仁宗第一次离开皇宫，仁宗虽然没有大范围的出行，巡游，可是偶尔的情况之下的，还可以离开皇宫，到外面散散心，只要是在侍卫的保护之下，又不离开汴梁，一般而言是安全。
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