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    至于传说中瓦特看到水壶烧开水让壶盖跳动的故事，具体如何斯坦利也不清楚，但瓦特在当学徒期间认识了布莱克和罗宾逊成了挚友，布莱克是波尔多酒商的儿子，他很喜欢交朋友，同时爱做一些气体实验，比如将酸掺进粉笔、苏打里观察产生的气泡。

    是他们开阔了瓦特眼界，并在他们的影响下瓦特开始自学德语，还自学了意大利语。

    那个时候他们的校友，或者说亚当·斯密曾经在格拉斯哥当过讲师已经成名了，每个学校里总有那么几个特别活跃、受欢迎、有天赋的学生社团，布莱克很年轻就开始库伦的研究，并且指导威士忌酒商如何削减成本了。

    战争让很多人的日子不好过，很多商家都无法出口了，这时候伯明翰的商户们想出了一个办法——挖运河。

    修陆路其实也是有利润的，只是不如运河那么暴利，对于利润的渴望是所有企业家、土地所有者、工程师们追求的，达尔文这样的梦想家和博尔顿、韦奇伍德这样的实业家都越来越讲注意力转向内陆水道，最终英国的运河工程是由私人企业，而不是国家规划修建的，而这也是利物浦运河公司和铁路公司“竞争”的开端。

    人们相信报纸上说的一切，于是阻挠铁路公司测量，以至于铁路公司要招聘拳击手来保护测量员。

    而博尔顿则是和瓦特完全不一样的人，他和韦奇伍德一样会说服人，韦奇伍德成功说服了包括布里奇沃特公爵本人支持运河开挖。通过使用运河，波罗的海的商人每进口一吨铁和亚麻可以节省15先令，也正是因为公爵与政府的关系，他们才获得国王批准，而在说服柴郡的盐商时他则将运河的通行费和威弗河的通行费做了对比。

    女人的嫁妆是她的依靠，博尔顿却让自己的两任妻子都把嫁妆拿出来支持他的事业，他会设计玩具，也会制造马车，韦奇伍德去游说的时候乘坐了一辆有“弹簧的马车”，那是达尔文设计的，这意味着在路上不论遇到什么突起，都不会阻碍马车前进，乘车人也不会感到颠簸，博尔顿则给马车设计了纸盖，让它在实用的基础上更美观了。

    博尔顿的索霍工厂并不是传统的工厂，你要把它想象成一个戏院，所以才需要灯光照明。

    他能让每个参与者都感觉到自己乐在其中，他将蒸汽机赋予了一种艺术性和浪漫感。如果用“玄学”的形容词，那就是博尔顿能让人感觉到佩利埃所说的那种激情。

    很少有他搞不定的女人，他的第二任妻子是第一任妻子的妹妹，这个婚事在当时被认为是乱伦的，不过他会保证工厂干净、明亮、通风，并且拒绝雇佣童工，因为他是个做玩具，给孩子带来快乐的生意人。

    1761年博尔顿用1000英镑买下现在索霍所在地的时候，那里不过是一片灌木丛生的荒地，长满了石楠花和金雀花，只有兔耳草和兔场老主人的棚屋。

    很多人看到那副景象都会觉得泄气，博尔顿却将自己的冒险浪漫化，称这是在沙漠中创造财富。

    “幸好他老了。”斯坦利有些幸灾乐祸得说“哦，对了，您的马车也可以装那种弹簧。”

    乔治安娜没有回答他的话。

    因为才那么短暂的时间，她就感觉到那种“大脑沸腾”的感觉了。

    该怎么办才好呢？

    她完全没有头绪。


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