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    定海军在科技方面的领先，特别是在机械方面的，蒸汽机已经出现了，内燃机也不远了，当汽油柴油这些，石油裂解的产物，都已经被一个一个的做出来之后，在内燃机的前导研究，也已经开始了。

    只不过，时间还短，还没有制作出可以使用的，重量比较轻，而且功率比较大的内燃机，如果是蒸汽机，那几乎不可能推动的飞机上天的。

    没有基础的研究，只能够是空想的，可是在赵信的支持之下，空想还是可以提前的做出准备的，在一定物理学知识的推动之下，再加上赵信的一些前瞻性的指导，关于飞机的一些体系，已经开始建立了的。

    流体力学，空气动力学，这是两个基础的理论，前者那是在舰船实验之中，已经深入的研究的，形成了一个基本的理论，在定海军轮船，还有未来各种新式的船舶的建造过程之中，这个数据和计算，将会占据越来越重要的体系。

    空气动力学，最初的发展，是在流体力学的基础上面，可是伴随着时间的发展，甚至说，伴随着飞行器的不断出现，推陈出新，形成了一个全新体系。

    在飞行器之中，按照21世纪分类标准，从大类上面的分来说，一共有两种，一种是比空气轻，这个基础理论，来源于早在希腊时代的阿基米德的浮力理论，无论是在水中，还是在空气中，只要密度比水，比空气轻，就可以浮起来的。

    在水中，那就是舰船的制造，从最初，比水轻的木头，到后面，用钢铁制造，虽然制造的部分，密度比水重，而且是重得多，可是加上一些舱室和空气的加入，相对的密度比水轻的多，这也是轮船可以在静止的情况下，漂浮在水面上的关键。

    这些，都可以统称为比水轻的，无论是相对，还是绝对，都表现了一点，在静止的条件下，可以漂浮在水面上。

    飞天，基本上，也是的沿袭了这个，早期的时候，为了寻找飞天的工具，要找寻的，就是比空气更轻的材料。

    自然界，固体之中，不会存在，可是气体之中，这个数量就很多了，热空气，这是最具代表性的，在很多实验之中，空气本身，被加热了之后，他的重量，就会减轻，热度越高，热空气的比重也会越小。

    这是热气球最为重要的理论之一，也是所有比重浮力理论的根本，定海军也是依靠这一点，很轻易的实现了热气球，哪怕最初的时候，只是用兽皮一点点的缝制的，还有些漏气的热气球的，却实现了载人上天的梦想，哪怕只有三四百米的高度，也是一个创造性的开始。

    在水面舰艇上面，一直以来，都在考虑，密度的问题的，如果不保证比水轻，那么，这个船的结果只有一个，那就是如同一个大铁球一样的，沉入到的水中。

    空气最初的时候也是这样的，在历史的发展之中，飞行器最初的，就是热气球和飞艇，也是在不断的努力和尝试之中的，在一些天才的突发奇想之中，想到了飞机这种比空气重的飞行器。

    这在历史上，是天才一般的想法，才能够做出的这个创造，同时开启了人类天空的时代的。

    可是有了赵信这么一个作弊器，飞机几乎是后世人人皆知的常识，或许有些人没有坐过飞机，可是日常在天空中看到，在影视资料之中，在网上看到，这些都丰富了的未来人的知识，更别说，赵信作为一个博士，作为一个考古工作者，天上飞虽然不是常态，一年也有个的七八十来回。

    更别说，他还是一个军事爱好者，在业余时间，总是看一些军事上面的知识，在本心而言，他更喜欢战列舰这种战舰，可是并不代表的，赵信不知道航空母舰，虽然说，航空母舰埋葬了坚船利炮的时代，可是从20世纪中后期开始，制空权和航空母舰，一个支配天空，一个支配海洋，殊途同归，没有制空权的战争，几乎很难的取胜，这是的铁律。
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